不少流動(dòng)舞臺(tái)車駕駛者一遇到比較大的雨勢(shì)，第一時(shí)間就打開(kāi)雙閃燈，看似提高了后車對(duì)自己的辨識(shí)度，但如果每個(gè)人都這么做，大家就好像進(jìn)入了霓虹燈亂閃的夜市，誰(shuí)也看不清楚誰(shuí)。它確實(shí)起到了讓別的車看到了你的目的，但如果車速過(guò)高，其他的安全隱患更多。所以從安全角度出發(fā)，我們不建議各位網(wǎng)友一遇到雨霧天開(kāi)啟雙閃燈，而應(yīng)該在非常惡劣的狀況下才使用。

那么雨霧天正確的流動(dòng)舞臺(tái)車燈光使用方法是什么呢？雨霧天在能見(jiàn)度還OK的情況下，我們不建議大家開(kāi)啟雙閃，這時(shí)候使用霧燈來(lái)警示后車效果會(huì)更好。因?yàn)楹箪F燈的特殊色溫，它的穿透力比雙閃燈要強(qiáng)得多，在這里也提醒大家千萬(wàn)別改霧燈。如果遇到前方堵車或緊急情況導(dǎo)致車速驟減，我們建議在踩下剎車的同時(shí)開(kāi)啟舞臺(tái)車雙閃以警示后車。

  首先，流動(dòng)舞臺(tái)車雙閃燈的節(jié)奏比較單一并且相對(duì)比較刺眼，會(huì)造成視覺(jué)噪聲，容易對(duì)后車司機(jī)造成視覺(jué)疲勞，原本雨霧天開(kāi)車就應(yīng)該格外留神，卻被雙閃燈吸引了不必要的注意力，實(shí)在難說(shuō)是好方法。而且，如果下雨天大家都開(kāi)雙閃，那么真正遇到特殊情況打著雙閃停在路邊的車，很容易被淹沒(méi)在茫茫的雙閃燈中，極易被后車忽略而引發(fā)危險(xiǎn)。

  其次，目前多數(shù)流動(dòng)舞臺(tái)車還沒(méi)有裝備轉(zhuǎn)向燈優(yōu)先功能，在打開(kāi)雙閃的情況下，轉(zhuǎn)向燈無(wú)法告知后車本車的行駛軌跡，后車對(duì)你的駕駛行為做不到很好的預(yù)判。最后，一般車輛急剎時(shí)雙閃燈會(huì)急促點(diǎn)亮，提醒后車前車在緊急制動(dòng)。如果一遇到雨霧天，大家都把雙閃打開(kāi)，那么真正急剎的車輛是很難被區(qū)分開(kāi)來(lái)的。
  所以，車況正常的流動(dòng)舞臺(tái)車，在行駛過(guò)程中打開(kāi)雙閃燈，應(yīng)該是萬(wàn)不得已的狀況下的。國(guó)家對(duì)于“萬(wàn)不得已”已經(jīng)有明確量化規(guī)定，但是我不得不說(shuō)，大部分的舞臺(tái)車駕駛者都沒(méi)有嚴(yán)格按照交通法規(guī)的要求來(lái)做。